A legújabb TDR Match & Feeder orsó Airdrive konstrukcióban! Az Airdrive koncepciónak köszönhetően az új TDR könnyebb és érzékenyebb, mint az előd modellek. Az Airdrive rotor gondoskodik a selymesen sima futásról, ami fárasztás közben csökkenti a leakadás veszélyét. Az üreges Airdrive felkapókar az extra könnyű Airdrive dobbal és az új rotorral kombinálva csökkenti az orsó elülső részének súlyát és javítja az egyensúlyt – ami jobb dobástávot és pontosságot eredményez. Az alumínium HardbodyZ orsóház biztosítja a Tough Digigear hajtómű stabil pozíciójáz és az elképesztő vonóerőt. A hajtás nagyméretű fogaskerekei szintén segítik a sima futást és az optimális erőátvitelt - ideális nehéz szerelékek nagy távolságból kitekerésekor. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremével csökkenti a súrlódást dobás közben, és hosszabb dobástávot tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő konstrukciója biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron. Alumínium quick-fold hajtókarral! A T24' TDR 3012-es méretben One-touch dupla hajtókarral is rendelhető.

Az Okuma egyik legközkedveltebb távdobó pontyos orsója, mely nyújtott dobjának köszönhetően az igazán távoli horgászatokhoz lett kifejlesztve.

Leírás hamarosan...

A 23' Ninja Match & Feeder modellek Airdrive kialakítással – selymes futás, optimális erőátvitel. Az Airdrive rotor csökkenti az orsó elülső részenek a súlyát, így jobb egyensúlyt eredményez nagyobb érzékenységgel. Az erős Tough Digigear hajtás elképesztő vonóerővel bír, és tartós, sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint a korábbiakban, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, így fárasztás közben nagy biztonságot nyújt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik, ami kisebb súrlódást és hosszabb dobásokat jelent. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt ne lapítsa el, és ezáltal kevésbé csavarodjon a zsinór.

A 23' Ninja a legújabb japán formatervezési dizájnt és technológiát képviseli kiváló ár-teljesítmény arány mellett. A 23' Ninja jelentős fejlődést ért el elődjéhez képest Könnyebb, érzékenyebb és erősebb, mint a korábbi modell. Az új, pehelykönnyű Airdrive rotorral az orsó súlypontja az elülső részről hátra tolódott, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgöbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi ki a zsinórt terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, mely kisebb súrlódást, ezáltal hosszabb dobásokat tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór ne nyomódjon össze, és kevésbé csavarodjon a zsinór.

A 23 hüvelykes Ninja Match & Feeder modellek Airdrive Design-nal – selymesen sima működés és tökéletes erőátvitel.

Az Airdrive Rotor csökkenti a súlyt az orsó elülső részén, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. Az erős Digigear hatalmas visszakereső erőt kínál, és gondoskodik a folyamatos zökkenőmentes működésről.

Az új Airdrive fogantyú könnyebb, mint az előző változat, rendkívül strapabíró, és az új karral kombinálva jelentősen csökkenti a gubancolást a dobás során. Ha a zsinór összegabalyodna a biztosítókarnál, a fogantyú elfordításával egyszerűen a damilgörgőhöz csúszik a karon keresztül – a szükséges művelethez. Az ATD Type-L húzás gondoskodik az egyenletes és optimalizált zsinórleoldásról feszültség alatt, nagy indítási ellenállás nélkül, biztosítva a szükséges biztonságot a nagy példányok elleni küzdelemben. Az alumínium Longcast ABS orsó speciális orsóperemmel rendelkezik, amely csökkenti a súrlódást és hozzájárul a hosszabb dobási távolságokhoz. A zsinórhenger Twistbuster III kialakítása tökéletes a fonott zsinórok használatához: a zsinór nem szorul össze visszahúzás közben, és kevesebb csavarodást eredményez.

A 6000-es méretű L-méretű T-alakú fogantyúgombbal rendelkezik.

: AIRDRIVE Design : 4 golyóscsapágy : AIRDRIVE ROTOR® : TOUGH DIGIGEAR® : ATD™ Type-L húzórendszer : Cross Wrap® rendszer : Kovácsolt ABS® alumínium longcast orsó : AIRDRIVE Óvadék : Twist Buster® III vonalhenger : Megmunkált alumínium fogantyú : T-alakú fogantyúgomb

A legújabb TDR Match & Feeder orsó Airdrive konstrukcióban!

Az Airdrive koncepciónak köszönhetően az új TDR könnyebb és érzékenyebb, mint az előd modellek. Az Airdrive rotor gondoskodik a selymesen sima futásról, ami fárasztás közben csökkenti a leakadás veszélyét. Az üreges Airdrive felkapókar az extra könnyű Airdrive dobbal és az új rotorral kombinálva csökkenti az orsó elülső részének súlyát és javítja az egyensúlyt – ami jobb dobástávot és pontosságot eredményez.

Az alumínium HardbodyZ orsóház biztosítja a Tough Digigear hajtómű stabil pozíciójáz és az elképesztő vonóerőt. A hajtás nagyméretű fogaskerekei szintén segítik a sima futást és az optimális erőátvitelt - ideális nehéz szerelékek nagy távolságból kitekerésekor. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremével csökkenti a súrlódást dobás közben, és hosszabb dobástávot tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő konstrukciója biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron. Alumínium quick-fold hajtókarral!

A T24' TDR 3012-es méretben One-touch dupla hajtókarral is rendelhető.