Az új DAIWA N´ZON Plus LT 6000SS-P orsó ugyanúgy az LT koncepció szerint készül, és tudja mindazt, ami egy minőségi és megbízható orsótól elvárható, külös tekintettel a feederhorgászattal járó kemény igénybevételre.

A Tough Digigear hajtás elképesztő vonóerő mellett roppant sima, nyugodt futású. Az alumínium orsóház tartós, stabil, optimális tartást ad a hajtóműnek, támogatja tartósan sima futását. A félsekély Longcast ABS dob kovácsolt alumíniumból készül, feederezéshez optimális zsinórkapacitással, a dobperem újragondolt kialakításának köszönhetően tovább javítja az elérhető dobástávot. A QD fékrendszer lehetővé teszi, hogy gyorsan igazodjunk a kritikus fárasztási helyzetekhez.

Az DAIWA N´ZON Plus LT 6000SS-P orsó igazi erőgép tartós, kompromisszummentes használatra feeder- és match horgászathoz.

Jellemzői:

• LT (Light & Tough)
• Alumínium orsótest
• 4 golyóscsapágy
• TOUGH DIGIGEAR® (TDG) hajtómű
• QD® fékrendszer
• Infinite Anti-Reverse® visszaforgásgátló
• Cross Wrap® keresztirányú zsinórfektetés
• Silent Oscillation® dobemelés
• Longcast ABS® alumínium dob
• Alumínium pótdob
• One-Touch lehajtható hajtókar
• Soft-Touch hajtókargomb
• AIR BAIL® felkapókar
• Twist Buster® II zsinórvezető görgő
• Distance Control zsinórakasztó

Új 2021-es felső kategóriás Daiwa prémium orsó amely a méretéből kifolyólag tökéletesen passzol 3,9-es vagy 4,20-as Heavy Feeder botokhoz a 100+m-es távok meghorgászására illetve a bojlis botokhoz közép távú dobós vagy behúzós horgászathoz egyaránt. A 25mm-es dobemelés koncepciója elfogadottá vált az elmúlt évek alatt ami által egy hosszú, extra széles dob és egy kis, kompakt orsóház kombinációja lehetővé teszi könnyű, de nagyon erős, optimális dobóteljesítményű orsók építését. Az orsóperem speciális kialakítása a dob kónuszát figyelembe véve úgy került meghatározásra, hogy dobás során csak minimális ellenállást keltsen, és a gubancolódás veszélye jelentősen lecsökkenjen. A Whisker 25 QD egy kompakt, könnyű, de erős orsó, amely egy valódi nagyhalas orsó funkcióit nyújtja.

Az új N'Zon Plus orsószéria ugyanúgy az LT koncepció szerint készül, és tudja mindazt, ami egy minőségi és megbízható orsótól elvárható, külös tekintettel a feederhorgászattal járó kemény igénybevételre. A Tough Digigear hajtás elképesztő vonóerő mellett roppant sima, nyugodt futású. Az alumínium orsóház tartós, stabil, optimális tartást ad a hajtóműnek, támogatja tartósan sima futását. A félsekély Longcast ABS dob kovácsolt alumíniumból készül, feederezéshez optimális zsinórkapacitással, a dobperem újragondolt kialakításának köszönhetően tovább javítja az elérhető dobástávot.

A QD fékrendszer lehetővé teszi, hogy gyorsan igazodjunk a kritikus fárasztási helyzetekhez.

Az N'Zon Plus LT orsók igazi erőgépek tartós, kompromisszummentes használatra feeder- és match horgászathoz.

• LT (Light & Tough)
• Alumínium orsótest
• 4 golyóscsapágy
• TOUGH DIGIGEAR® (TDG) hajtómű
• QD® fékrendszer
• Infinite Anti-Reverse® visszaforgásgátló
• Cross Wrap® keresztirányú zsinórfektetés
• Silent Oscillation® dobemelés
• Longcast ABS® alumínium dob
• Alumínium pótdob
• One-Touch lehajtható hajtókar
• Soft-Touch hajtókargomb
• AIR BAIL® felkapókar
• Twist Buster® II zsinórvezető görgő
• Distance Control zsinórakasztó klip

Daiwa 24 TDR 3012QD Feeder Orsó
Az Airdrive koncepciónak köszönhetően az új Daiwa TDR 3012QD könnyebb és érzékenyebb, mint az előd modellek. Az Airdrive rotor gondoskodik a selymesen sima futásról, ami fárasztás közben csökkenti a leakadás veszélyét. Az üreges Airdrive felkapókar az extra könnyű Airdrive dobbal és az új rotorral kombinálva csökkenti az orsó elülső részének súlyát és javítja az egyensúlyt – ami jobb dobástávot és pontosságot eredményez. Az alumínium HardbodyZ orsóház biztosítja a Tough Digigear hajtómű stabil pozíciójáz és az elképesztő vonóerőt. A hajtás nagyméretű fogaskerekei szintén segítik a sima futást és az optimális erőátvitelt – ideális nehéz szerelékek nagy távolságból kitekerésekor. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremével csökkenti a súrlódást dobás közben, és hosszabb dobástávot tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő konstrukciója biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron. Alumínium quick-fold hajtókarral!

• AIRDRIVE design
•  AIRDRIVE ROTOR®
•  TOUGH DIGIGEAR® hajtómű
•  QD® fékrendszer
•  ABS® alumínium távdobó dob
•  HIP® zsinórbeakasztó
•  AIRDRIVE felkapókar
•  Twist Buster® III zsinórvezető görgő
•  One-Touch lehajtható hajtókar
•  Kerek EVA hajtókar gomb

A legújabb TDR Match & Feeder orsó Airdrive konstrukcióban!

Az Airdrive koncepciónak köszönhetően az új TDR könnyebb és érzékenyebb, mint az előd modellek. Az Airdrive rotor gondoskodik a selymesen sima futásról, ami fárasztás közben csökkenti a leakadás veszélyét. Az üreges Airdrive felkapókar az extra könnyű Airdrive dobbal és az új rotorral kombinálva csökkenti az orsó elülső részének súlyát és javítja az egyensúlyt – ami jobb dobástávot és pontosságot eredményez.

Az alumínium HardbodyZ orsóház biztosítja a Tough Digigear hajtómű stabil pozíciójáz és az elképesztő vonóerőt. A hajtás nagyméretű fogaskerekei szintén segítik a sima futást és az optimális erőátvitelt - ideális nehéz szerelékek nagy távolságból kitekerésekor. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremével csökkenti a súrlódást dobás közben, és hosszabb dobástávot tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő konstrukciója biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron. Alumínium quick-fold hajtókarral!

A T24' TDR 3012-es méretben One-touch dupla hajtókarral is rendelhető.

A 23 hüvelykes Ninja Match & Feeder modellek Airdrive Design-nal – selymesen sima működés és tökéletes erőátvitel.

Az Airdrive Rotor csökkenti a súlyt az orsó elülső részén, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. Az erős Digigear hatalmas visszakereső erőt kínál, és gondoskodik a folyamatos zökkenőmentes működésről.

Az új Airdrive fogantyú könnyebb, mint az előző változat, rendkívül strapabíró, és az új karral kombinálva jelentősen csökkenti a gubancolást a dobás során. Ha a zsinór összegabalyodna a biztosítókarnál, a fogantyú elfordításával egyszerűen a damilgörgőhöz csúszik a karon keresztül – a szükséges művelethez. Az ATD Type-L húzás gondoskodik az egyenletes és optimalizált zsinórleoldásról feszültség alatt, nagy indítási ellenállás nélkül, biztosítva a szükséges biztonságot a nagy példányok elleni küzdelemben. Az alumínium Longcast ABS orsó speciális orsóperemmel rendelkezik, amely csökkenti a súrlódást és hozzájárul a hosszabb dobási távolságokhoz. A zsinórhenger Twistbuster III kialakítása tökéletes a fonott zsinórok használatához: a zsinór nem szorul össze visszahúzás közben, és kevesebb csavarodást eredményez.

A 6000-es méretű L-méretű T-alakú fogantyúgombbal rendelkezik.

: AIRDRIVE Design : 4 golyóscsapágy : AIRDRIVE ROTOR® : TOUGH DIGIGEAR® : ATD™ Type-L húzórendszer : Cross Wrap® rendszer : Kovácsolt ABS® alumínium longcast orsó : AIRDRIVE Óvadék : Twist Buster® III vonalhenger : Megmunkált alumínium fogantyú : T-alakú fogantyúgomb

A 23' Ninja a legújabb japán formatervezési dizájnt és technológiát képviseli kiváló ár-teljesítmény arány mellett. A 23' Ninja jelentős fejlődést ért el elődjéhez képest Könnyebb, érzékenyebb és erősebb, mint a korábbi modell. Az új, pehelykönnyű Airdrive rotorral az orsó súlypontja az elülső részről hátra tolódott, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgöbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi ki a zsinórt terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, mely kisebb súrlódást, ezáltal hosszabb dobásokat tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór ne nyomódjon össze, és kevésbé csavarodjon a zsinór.