A Ninja család EXT szériája kifejezetten olyan horgászok számára készült, akiknek fontos a kompakt méret, rövidebb szállítási hossz, de nem akarnak kompromisszumot kötni a bot akcióját illetően. A teleszkópos nyéllel ellátott botok akcióját nehéz megkülönböztetni egy 2 részes bot akciójától. A gyors és karcsú blankok modern kompozit karbonszálas anyagból készülnek. Plasztik csalis és wobbleres horgászathoz is egyaránt jól alkalmazhatóak. A kompakt zárt hossznak köszönhetően ezek a botok könnyen szállíthatóak kerékpárral, autóban vagy tömegközlekedéssel.

A Ninja család EXT szériája kifejezetten olyan horgászok számára készült, akiknek fontos a kompakt méret, rövidebb szállítási hossz, de nem akarnak kompromisszumot kötni a bot akcióját illetően. A teleszkópos nyéllel ellátott botok akcióját nehéz megkülönböztetni egy 2 részes bot akciójától. A gyors és karcsú blankok modern kompozit karbonszálas anyagból készülnek. Plasztik csalis és wobbleres horgászathoz is egyaránt jól alkalmazhatóak. A kompakt zárt hossznak köszönhetően ezek a botok könnyen szállíthatóak kerékpárral, autóban vagy tömegközlekedéssel.

Az új Airdrive dizájnnal ellátott 23 Ninja orsó mostantól sárga DAIWA J-Braid X4 fonottal előre feltöltve is elérhető. Hajtókar gomb. Az 2000-es méret I-alakú, míg a nagyobb 2500-as és 4000-es méretek T-alakú hajtókargombbal vannak szerelve. A 3000-C méreten 0.19mm/130m J-Braid X4 fonott zsinór van tekercselve.

Az új Airdrive dizájnnal ellátott 23 Ninja orsó mostantól sárga DAIWA J-Braid X4 fonottal előre feltöltve is elérhető. Hajtókar gomb. Az 2000-es méret I-alakú, míg a nagyobb 2500-as és 4000-es méretek T-alakú hajtókargombbal vannak szerelve. A 2500-as méreten 0.19mm/95m J-Braid X4 fonott zsinór van tekercselve.

A 23' Ninja a legújabb japán formatervezési dizájnt és technológiát képviseli kiváló ár-teljesítmény arány mellett. A 23' Ninja jelentős fejlődést ért el elődjéhez képest Könnyebb, érzékenyebb és erősebb, mint a korábbi modell. Az új, pehelykönnyű Airdrive rotorral az orsó súlypontja az elülső részről hátra tolódott, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgöbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi ki a zsinórt terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, mely kisebb súrlódást, ezáltal hosszabb dobásokat tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór ne nyomódjon össze, és kevésbé csavarodjon a zsinór.

A Legalis pergetőbotok designja szokatlan, ár/teljesítmény arányuk kiválónak mondható. A karcsú és kiegyensúlyozott HVF karbon blankok kézre állnak, jó dobástávokat tesznek lehetővé, és remek kapásérzékelést biztosítanak. Fárasztás közben ezek a gyors blankok kellő erőtartalékkal bírnak, akár kapitális halak forszírozott irányításához is. A V-Joint csapos csatlakozásnak köszönhetően terhelés alatt is egyenletes a tesztgörbéjük, és extra stabilak.

Új Daiwa Fluorocarbon zsinór, amely a kifinomult anyagválasztásnak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült egy rendkívül kopásálló és emellett magas szakítószilárdságú előkezsinórt kifejleszteni amely mindamellett elég rugalmas ahhoz, hogy akár főzsinórként is használható legyen

Új Daiwa Fluorocarbon zsinór, amely a kifinomult anyagválasztásnak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült egy rendkívül kopásálló és emellett magas szakítószilárdságú előkezsinórt kifejleszteni amely mindamellett elég rugalmas ahhoz, hogy akár főzsinórként is használható legyen

Új Daiwa Fluorocarbon zsinór, amely a kifinomult anyagválasztásnak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült egy rendkívül kopásálló és emellett magas szakítószilárdságú előkezsinórt kifejleszteni amely mindamellett elég rugalmas ahhoz, hogy akár főzsinórként is használható legyen

Új Daiwa Fluorocarbon zsinór, amely a kifinomult anyagválasztásnak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült egy rendkívül kopásálló és emellett magas szakítószilárdságú előkezsinórt kifejleszteni amely mindamellett elég rugalmas ahhoz, hogy akár főzsinórként is használható legyen

Új Daiwa Fluorocarbon zsinór, amely a kifinomult anyagválasztásnak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült egy rendkívül kopásálló és emellett magas szakítószilárdságú előkezsinórt kifejleszteni amely mindamellett elég rugalmas ahhoz, hogy akár főzsinórként is használható legyen

Új Daiwa Fluorocarbon zsinór, amely a kifinomult anyagválasztásnak köszönhetően a japán mérnököknek sikerült egy rendkívül kopásálló és emellett magas szakítószilárdságú előkezsinórt kifejleszteni amely mindamellett elég rugalmas ahhoz, hogy akár főzsinórként is használható legyen