A Tatula XT botokkal a DAIWA egy olyan speciális botcsaládot kínál, mely kifejezetten a light és medium-light pergetéshez lett kifejlesztve. A DAIWA Japan szakértőivel közösen lett kifejlesztve és tesztelve a Tatula XT sorozat. Bizonyos modellek még globálisan is elérhetők. A prémium Fuji kiegészítőkkel és olyan exkluzív botgyártási technológiákkal, mint a HVF karbonszál és az X45 kialakítás, a Tatula XT botok ár-érték arányát nehéz felülmúlni. A 42g-ig terjedő dobósúlyú baitcast modellek kiválóak süllő és csuka pergetésre chatterbait-tel, crankbait-ekkel és stickbait-ekkel. Az erős gerinccel ellátott blankot csónakos és nehéz terepen történő horgászatra tervezték. A rövid nyél különösen a sűrű növényzettel borított vizeken bontakoztatja ki erejét, és kényelmes használatot tesz lehetővé dobás és fárasztás közben. A gyors HVF blank reakcióideje és érzékenysége ugyanolyan rendkívüli, mint a kiváló dobási és fárasztási tulajdonságai!

Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

A Mikado Kamisori Zander pergető botok megtervezésére és tökéletesítésre nem sajnálták az időt a Mikado mérnökei, teszthorgászai. A legújabb technológia és a csúcsminőségű alapanyagok felhasználásának köszönhetően vált ez a bot a 2016-os év top szériás, ízig- vérig jiges, süllős pálcájává. A szupergyors akciónak és progresszív bottestnek köszönhetően, azonnal érezhetjük és reagálhatunk a legapróbb kapásokra is. A botest a Nano gyantázásnak köszönhetően hihetetlen erőtartalékokkal bír. A prémium kategóriás bottestre Fuji orsótartó és Fuji Alkonite K-szériás gyűrűsor került. Sebesség, könnyedség és extra hatékonyság jellemzi a Kamisori botcsaládot.

A Mikado Kamisori Zander pergető botok megtervezésére és tökéletesítésre nem sajnálták az időt a Mikado mérnökei, teszthorgászai. A legújabb technológia és a csúcsminőségű alapanyagok felhasználásának köszönhetően vált ez a bot a 2016-os év top szériás, ízig- vérig jiges, süllős pálcájává. A szupergyors akciónak és progresszív bottestnek köszönhetően, azonnal érezhetjük és reagálhatunk a legapróbb kapásokra is. A botest a Nano gyantázásnak köszönhetően hihetetlen erőtartalékokkal bír. A prémium kategóriás bottestre Fuji orsótartó és Fuji Alkonite K-szériás gyűrűsor került. Sebesség, könnyedség és extra hatékonyság jellemzi a Kamisori botcsaládot.

A 23' Fuego egyesíti az új Airdrive design elemeit az LT konstrukcióval és a Magsealed technológiával. Az új Airdrive rotor csökkenti az orsó első felének a súlyát, optimális egyensúlyt és könnyedebb futást biztosítva. Ez a könnyedebb futás nagyobb érzékenységet és csalikontrollt eredményez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint az eddigiek, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az erős Tough Digigear hajtás selymesen fut, és a Zaion V anyagból készült orsótestbe stabilan van beépítve. A Magsealed technológia megakadályozza, hogy a tengelybe sós víz és szennyeződések hatoljanak be, ezáltal hosszú élettartamot biztosít. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapul el horgászat közben, és így kevesebb csavarodás keletkezik. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt.