Az új 18‘ Caldia LT sorozat szintén az új LT koncepció szerint készül és a legmagasabb szintű orsókészítési technológia eredménye. A LT építési módnak köszönhetően a 18‘ Caldia LT jelentősen könnyebb, mint az elődmodell, és a fékereje is nagyobb. Az új Caldia LT nyugodt és roppant sima futása már a hajtókar első megtekerése során meggyőző, az új konstrukciójú hajtókerék jobb erőátvitelt és nagyobb vonóerőt biztosít. A MagSealed megoldás meggátolja, hogy víz vagy szennyeződés jusson be a főtengely mentén a hajtóműbe, így jelentősen hosszabb élettartamot biztosít az újkori futásminőség megtartása mellett. A Zaion anyagból készült csúcsminőségű orsóház optimális védelmet és tartást nyújt a hajtóműnek. A széles modellválasztéknak köszönhetően a pergetés szinte minden területére találhatnak megfelelőt, az ultra lighttól kezdve a nehézpergetésre alkalmas modellig.

• LT (Light & Tough) 
• MAGSEALED® orsóház 
• ZAION® orsóház 
• 6 golyóscsapágy (ebből 1 „CRBB®“) 
• AIR ROTOR® 
• TOUGH DIGIGEAR® (TDG) hajtómű 
• ATD™ fékrendszer 
• Infinite Anti-Reverse® visszaforgásgátló 
• Cross Wrap™ keresztirányú zsinórfektetés 
• Silent Oscillation dobemelés 
• Alumínium Air Spool dob 
• CNC esztergált alumínium hajtókar 
• Soft-Touch hajtókargomb 
• AIR BAIL® felkapókar 
• Twist Buster® II zsinórvezető görgő
• Áttétel: 6,2:1
• Zsinórkapacitás: 150 méter / 0,28 mm
• Behúzás: 93 cm
• Súly: 205 gramm 

Az új 18‘ Caldia LT sorozat szintén az új LT koncepció szerint készül és a legmagasabb szintű orsókészítési technológia eredménye. A LT építési módnak köszönhetően a 18‘ Caldia LT jelentősen könnyebb, mint az elődmodell, és a fékereje is nagyobb. Az új Caldia LT nyugodt és roppant sima futása már a hajtókar első megtekerése során meggyőző, az új konstrukciójú hajtókerék jobb erőátvitelt és nagyobb vonóerőt biztosít. A MagSealed megoldás meggátolja, hogy víz vagy szennyeződés jusson be a főtengely mentén a hajtóműbe, így jelentősen hosszabb élettartamot biztosít az újkori futásminőség megtartása mellett. A Zaion anyagból készült csúcsminőségű orsóház optimális védelmet és tartást nyújt a hajtóműnek. A széles modellválasztéknak köszönhetően a pergetés szinte minden területére találhatnak megfelelőt, az ultra lighttól kezdve a nehézpergetésre alkalmas modellig.

• LT (Light & Tough) 
• MAGSEALED® orsóház 
• ZAION® orsóház 
• 6 golyóscsapágy (ebből 1 „CRBB®“) 
• AIR ROTOR® 
• TOUGH DIGIGEAR® (TDG) hajtómű 
• ATD™ fékrendszer 
• Infinite Anti-Reverse® visszaforgásgátló 
• Cross Wrap™ keresztirányú zsinórfektetés 
• Silent Oscillation dobemelés 
• Alumínium Air Spool dob 
• CNC esztergált alumínium hajtókar 
• Soft-Touch hajtókargomb 
• AIR BAIL® felkapókar 
• Twist Buster® II zsinórvezető görgő
• Áttétel: 6,2:1
• Zsinórkapacitás: 150 méter / 0,33 mm
• Behúzás: 93 cm
• Súly: 205 gramm 

A Prorex X LT exkluzív DAIWA technológiákat kínál roppant kedvező ár-teljesítmény arány mellett. Az LT koncepciónak köszönhetően az átlagos pergetőorsókhoz képest lényeges súlycsökkentést sikerült elérni. Ezzel együtt az új Tough Digigear hajtással jelentősen megnőtt a hajtás élettartama és erőátviteli képessége is. A hosszantartó, sima futás garantált. A félsekély dobok felhasználásának köszönhetően a Prorex X LT sorozat különösen alkalmas vékony fonott zsinóros használatra. Ez ideális lehet akár nagyobb távra gumihalazni is.

Daiwa 19 TDR Distance 25QD - Távdobó Elsőfékes Feeder Orsó:

Ezzel a távdobó orsóval a DAIWA új úton jár. Az új fejlesztésű 25 mm-es dobemelés a nagy dobátmérővel kombinálva lehetővé teszi egy nagyon kicsi, kompakt orsóházas, hosszú dobú távdobó orsó születését. Egy klasszikus Big Pit orsó funkcióját kapják egy lényegesen kisebb és könnyebb orsótesttel. A Daiwa mérnökei úgy optimalizálták a dobátmérőt, hogy dobáskor a lehető legkisebb súrlódás keletkezzen a gyűrűkön. Ezen felül a dob kúposságát úgy kalkulálták, hogy azzal a dobáskori gubancképződés esélyét a minimumra csökkentsék. Ezzel az orsóval biztos nem találkozol szembe a vízparton!

• Airrotor
• Zaion ház
• AirBall
• Digigear dobemelés
• QD gyors fékrendszer
• Fékerő: 12 kg
• Behúzás: 96 cm
• Sekély dob
• Zsinórkapacitás: 0.28mm/150 méter

Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

Az új, pehelykönnyű Airdrive rotor csökkenti az ellenállást indításkor. Az orsó összsúlya csökkent, egyensúlya az elülső rész súlyának csökkentésével jobban hátra tolódik. Ez többek között jobb egyensúlyt, nagyobb érzékenységet és jobb dobóteljesítményt biztosít. A Zaion V anyagból készült orsóház és a Tough Digigear hajtás hosszú élettartamot és tartósan sima futást eredényez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint ezelőtt, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva a kisebb súrlódás és hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő konstrukció biztostja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapítja ki használat közben, ezáltal kevésbé csavarodik a zsinór. A CNC esztergált alumínium hajtókar szorosan az orsótestbe van csavarozva, és szinte semmi holtjátéki sincs.

A 23' Fuego egyesíti az új Airdrive design elemeit az LT konstrukcióval és a Magsealed technológiával. Az új Airdrive rotor csökkenti az orsó első felének a súlyát, optimális egyensúlyt és könnyedebb futást biztosítva. Ez a könnyedebb futás nagyobb érzékenységet és csalikontrollt eredményez. Az új Airdrive felkapókar könnyebb, mint az eddigiek, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az erős Tough Digigear hajtás selymesen fut, és a Zaion V anyagból készült orsótestbe stabilan van beépítve. A Magsealed technológia megakadályozza, hogy a tengelybe sós víz és szennyeződések hatoljanak be, ezáltal hosszú élettartamot biztosít. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinórt nem lapul el horgászat közben, és így kevesebb csavarodás keletkezik. Az új ATD Type-L fék nem tapad le, a zsinórt optimálisan és folyamatosan adagolja terhelés alatt.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

Az 23' Legalis LT könnyebb és strapabíróbb, mint az előző modell. az új Airdrive tervezési koncepció alapján készült. A 2500-as méret mindössze 195 grammot nyom! A Zaion V anyagból készült Airdrive rotor kisebb ellenállással indul, ami jobb csalikontrollt és nagyobb érzékenységet jelent. A súlypontnak az orsó hátsó részbe való áthelyezésével jobb lett az általános egyensúlya. A Tough Digigear hajtás nagy erőt biztosít, és a Zaion V anyagból készült orsóházba stabilan van beépítve. Rendkívül tartós és selymesen simán fut - ideális süllő, sügér, csuka és a pisztráng horgászatra. Az új Airdrive felkapókar könnyebb a korábbinál, rendkívül erős, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kisebb az összegabalyodás esélye dobás közben. Az ATD Type-L fék egyenletesen adagolja a zsinórt, ami nagy biztonságot jelent kapitális halak fárasztása közben is. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel rendelkezik a kisebb súrlódás és a hosszabb dobások érdekében. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem lapul el, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

DAIWA 23 Ninja LT-2000 a legújabb japán formatervezési koncepciót és inspiráló technikát kínálja kiemelkedő ár-teljesítmény arány mellett! Az előző modellhez képest a 23'-es Ninja érzékenyebb és erősebb.

Az új, könnyű Airdrive Rotor alkalmazásának köszönhetően az orsó egyensúlya az elülső egységről az alsó orsórészre tolódik el, ami jobb összegyensúlyt és nagyobb horgászati érzékenységet eredményez. Javul a csali érzés, és gyorsabb reakciók lehetségesek.

A precíz és szívós Digigear gondoskodik a nagy visszanyerő teljesítményről és a tartós selymesen sima és egyenletes futásról.

Az új Airdrive fogantyú könnyebb, mint az előző változat, rendkívül strapabíró, és az új karral kombinálva jelentősen csökkenti a gubancolást a dobás során. Ha a zsinór összegabalyodna a biztosítókarnál, a fogantyú elfordításakor egyszerűen a damilgörgőhöz csúszik a karon keresztül – a szükséges cselekvéshez. Az ATD Type-L húzás gondoskodik az egyenletes és optimalizált zsinórleoldásról feszültség alatt, nagy indítási ellenállás nélkül, biztosítva a szükséges biztonságot a nagy példányok elleni küzdelemben. Az alumínium Longcast ABS orsó speciális orsóperemmel rendelkezik, amely hozzájárul a hosszabb dobási távolságokhoz. A zsinórhenger Twistbuster III kialakítása tökéletes a fonott zsinórok használatához: a zsinór nem szorul össze visszahúzás közben, és kevesebb csavarodást eredményez.

Az 1000-től 2000-ig terjedő méreteket I-Shape fogantyúgombbal, a 2500-6000-es méreteket T-Shape fogantyúgombbal szállítjuk.

• AIRDRIVE Design
• 4 golyóscsapágy
• AIRDRIVE ROTOR®
• TOUGH DIGIGEAR®
• ATD™ Type-L húzórendszer
• ABS® alumínium hosszúkás orsó
• AIRDRIVE Óvadék
• Twist Buster® III vonalhenger
• Megmunkált alumínium fogantyú

A 23' Ninja a legújabb japán formatervezési dizájnt és technológiát képviseli kiváló ár-teljesítmény arány mellett. A 23' Ninja jelentős fejlődést ért el elődjéhez képest Könnyebb, érzékenyebb és erősebb, mint a korábbi modell. Az új, pehelykönnyű Airdrive rotorral az orsó súlypontja az elülső részről hátra tolódott, ami jobb egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan sima futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgöbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi ki a zsinórt terhelés alatt. Az alumínium Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, mely kisebb súrlódást, ezáltal hosszabb dobásokat tesz lehetővé. A Twistbuster III görgő biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór ne nyomódjon össze, és kevésbé csavarodjon a zsinór.